首页 > 新闻 > 船界人物 > 正文

塞斯潘王友贵功成身退

2017-08-10 17:15:38
来源:航运交易公报 编辑: 糖果派对辅助 我有话要说

7月31日,全球最大的独立集装箱船(船型 船厂 买卖)东塞斯潘发布公告称,该公司联合创始人兼首席执行官王友贵将于年底退休,专注于家族企业投资和慈善事业。塞斯潘授予王友贵“公司名誉主席”称号。

自上世纪90年代末找到华盛顿公司集团所有人丹尼斯·华盛顿,说服其持有集装箱船并长期租赁给卓越运营商,至2005年助力塞斯潘成功在纽约上市,再至如今急流勇退,王友贵将塞斯潘一路带上行业领导地位——塞斯潘2005年以来的综合年均增长率达到30%。

20年来,在其他航运从业者恰如坐着过山车般上下起伏时,王友贵却从容地打着高尔夫球,坚守着60%的低杠杆率,不贪不躁、不慌不忙,而世事亦如当年他所设想的那样发展:“我们设置的这个模式能够很大地减少(航运)产业的周期性,与客户签订长期合同正是我们的特别之处。因为拥有固定的租船费率,这样就能锁定经营成本,不受利率、油价和外汇浮动的影响——因此,我们能够拥有稳定可预期的现金流。即便船舶资产价格下降,塞斯潘也有信心利用好疲软市场。”言犹在耳,王友贵移植自飞机租赁的这种模式也已经在航运业遍地开花,王友贵堪称功成身退。

扫一扫
    关闭